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在线国际商报讯 天津港借改革开放春风迅猛发展。数字显示，今年前三季度天津港货物吞吐量2.72亿吨，同比增长13.2%，为历史同期最高水平。月均货物吞吐量3000万吨以上，相当于改革开放初期全年吞吐量的3倍。
1984年，天津港在我国沿海港口率先实行“以收抵支、以港养港”政策，成为全国港口体制改革先行先试的典范。改革开放的号角吹响，使天津港结束了多年年货物吞吐量1000万吨水平的徘徊，迈出了发展壮大的关键一步。
天津港是我国沿海港口中首家走进市场的企业，也是在市场经济中获益最早的港口。该港工作人员通过对市场发展的科学研究，积极探索港口经营新思路，创出多项行业内乃至全国第一：中国第一家商业保税仓库有限公司、中国第一个中外合资码头企业、中国第一家股份制港口企业、全国率先实现国际集装箱运输信息交换方式与国际接轨的港口等等。同时，天津港通过在河北、山西、内蒙古等“三北”广大地区深入走访，积极争取与煤矿、钢铁及石化等大企业的合作，并在石家庄、包头、郑州等重点城市设立“无水港”，成功开辟了市场经济条件下稳定的支柱性货源市场，在全国沿海港口的大发展中赢得了先机。天津港已经形成总面积近500万平方公里，包括京津冀及中西部地区的14个省、市、自治区的直接经济腹地。据统计，天津港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区，标志着天津港已经成为我国北方最大的综合性港口。
1984年至今，特别是进入上世纪九十年代中后期，天津港进入建设大发展时期。天津港在全国沿海港口率先完成了对老码头的改造，使天津港的泊位等级由5万吨级、10万吨级发展到现在已经拥有30万吨级原油码头，所有进出渤海湾的大型船舶都能接待；该港还相继完成了15万吨级、20万吨级和25万吨级航道建设，目前，天津港航道水深达－19.5米。
“十一五”期间，投资450亿元，用于进一步扩大规模、提高等级、完善功能，增强核心竞争力，远远超出重新开港以来的总投资水平。
在滨海新区开发开放步伐不断加快的新形势下，天津港将发挥其滨海新区对外开放的门户作用，建设北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体作用，对腹地及区域经济的辐射和带动作用，以及建设高水平现代制造业和研发转化基地的支撑作用。坚持改革开放，坚持科学发展，天津港将保持快速增长势头，今年全港货物吞吐量将完成..5亿吨，到2010年将突破4亿吨大关。（王进 马芸）
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